Pointe Noire

Pointe Noire; 2 groesste Stadt in der Republik Kongo. Beste Infrastruktur im Land. Hier versuchen wir unser Glueck bei der angolanischen Botschaft. Das letzte Visum das uns fuer ein Weiterkommen fehlt




wirklich Haifische!

Republik Kongo

Republik Kongo; riesige Sumpfgebiete

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Strasse? wo ist sie bloss?! von der schlimmsten Stelle haben wir kein Foto... wir hatten viel zu viel Schiss

Geschafft, irgendwie! unsere Nerven auch

Stassenbau ueber hohe Bergpaesse nach Pointe Noire, fest in chinesischer Hand. Unblaubliche Leistung im dichten Wald

Gabon

Fruehstueck in Oyem. Gabon
Der Aquator ist ueberquert

Gabon ueberrascht uns mit tollen Strassen, Regen, riesigen Fluessen

in Lambarene, Hospital Albert Schweitzer

In Kamerun

Wir passieren am 5. Mai 2011 den Grenzfluss bei Ekok zwischen Nigeria und Kamerun und finden uns in einem wahrhaftigen Dschungel wieder, inkl. tropischem Regenguss der uns beim ersten Oelwechsel nach 11'000 km erwischt. Wir, Auto, Ausruestung alles ist nass. Dies sollte nicht das letzte Mal Regen in Kamerun gewesen sein!

Blick am Morgen ueber Yaounde; das auf vielen Huegeln gebaut ist.

Ostern in Benin

Am 22. April 2011 sind wir in Benin im Camping von Grand Popo angekommen.

Am Sonntag sind wir in den Norden von Benin gefahren um ueber einen kleineren Grenzuebergang nach Nigeria zu gelangen.

 In Nigeria; Abuja
wir sind im Hinterhof vom Hotel Sheraton gelandet. Hier soll der Treffpunkt fuer Reisende wie uns sein. Nur ist hier niemand!
Unsere Hoffnung hier ein Angolavisum zu erhalten erfuellen sich nicht. Es werden keine Transitvisen mehr ausgestellt, erklaert uns der Konsul.

Fotos von Ghana

20. April 2011 am Kokrobite Strand in Ghana

 wilder Atlantik... heiss, auch noch um Mitternacht 36°

Easten FM Radio Station in Koforidua

Vor 15 Jahren gegruendet ist die Radiostation von Archei Owusu das erste Lokalradio von Koforidua. Bis dahin waren die Medien vom Staat betrieben. Jetzt gibt es in Koforidua (ueber 1 Mio. Einwohner) um die 5 Radiostationen.
Hier der Eingang zum den Raeumlichkeiten der Radiostation.

Archei, Chef der Radiostation in Aktion

An der Live Morgensendung werden aktuelle Themen besprochen. Zuhoerer rufen an und es wird lebhaft diskutiert. Mit uns wurde ein  Interview zu unserer Reise gemacht. 

Von Mali ueber Burkina nach Ghana

Auf den Strassen von Mali

Bushcamping neben der Hauptstrasse in Burkina

Ankunft in Ghana.. in Wa. Es ist immer noch warm, aber dazu ist die Luftfeuchtigkeit auf 80% gestiegen.

Wir geniessen das Touristen-Dasein in Ghana (auf dem Lake-Volta, dem groessten Stausee von Afrika) mit Archei und Elisabeth

In Mali

Gestern sind wir in Nioro angekommen; Endlich funktioniert auch der Geldautomat und wir koennen den Tank wieder fuellen. Eine Versicherung muss auch her und Getraenke. Es ist so unglaublich heiss; dass wir am liebsten nur noch trinken wuerden...

In Bamako; Hauptstadt von Mali. Fuer uns gibt es ein kuehles Bier (war vorher gar nicht erhaeltlich) und ein Rastplatz beim Hotel Diojalab das gerade renoviert wird. Vom Pool !!!! sehen wir auf den Niger.

Morgen gehts weiter Richtung Burkina Faso nach Bobo.

Nach 7 Tagen

Heute sind wir nach 4800 km in Mauretanien angekommen. Die Fotos dazu gibt es sobald wir ein gut funktionierendes internet gefunden haben.

Es sieht nur idylisch aus; 17 ° und ein eisiger Wind. Das aenderte sich aber sobald wir ins Landesinnere kamen.

Die Temperaturangaben im Auto

Das Geldabheben wurde zu einer Geduldsfrage; Warten vor dem einzigen Visaautomat im Umkreis von 500 km in Kiffa




 

Die Strasse Richtung Mali wurde fuer uns (inkl. Landcruiser) muehsam. Gar keine Strasse waere oft besser gewesen.

Impression aus der Wueste



Letzte Vorbereitungsarbeiten

Es ist viel passiert, seit wird der Landcruiser im Sommer 2010 erfolgreich vorgeführt haben. Für die Reise haben wir einen Ausbau im hinteren Teil des Autos gemacht um unsere Sachen sicher verstauen zu können.

Einbau der Alarmanlage

Der Aufbau des Dachzelts und des Solarssystems sind die letzten grossen Arbeiten. Alles klappt gut und wir hoffen, dass wir bis Ende März 11 losfahren können

und das Dachzelt aufgeklappt

Rost

Das war nur ein kleiner Teil der Überraschung die wir nach dem Kauf hatten. Von aussen sah es ja noch gut aus. Aber unterndrunter..

Da war nur noch Rost.

Leider war auch der Rahmen stark mit Rost befallen

Selbstgebaute "Lackierhalle"

Vorbereitungsarbeiten für die Lackierung: Der alte Lack wird von Hand nass abgeschliffen

Nein, kein Katastrophenalarm; der "Lackierer in Vollmontur"



Wie neu?

Auch regelmässige Nachtarbeit war angesagt.. wir haben es oft noch kurz vor 23 Uhr in die Pizzeria geschafft.

Na, was ist das???

und wieder eingebaut zu zweit mit einem Trick! (das Getriebe ca. 200 kg schwer)



Auch die Achsen waren draussen, keine Ahnung mehr wie wir das gemacht haben!

Für unsere Sicherheit haben wir ein verstärktes Fahrwerk (Blattfedern) eingebaut

Nach 1 1/2 Jahren haben wir's geschafft. Nach unzähligen Arbeitsstunden, hunderten Besuchen von Baumärkten (wir kennen sämtliches Material von sämtlichen Baumärkten auswendig). Blank liegenden Nerven, vielen leeregetrunkenen Flaschen und gerauchten Zigis, gequetschten Fingern, abgerissenen Nägeln, blauen Flecken. Der Landcruiser springt sofort an und läuft als ob nicht's gewesen wäre..wir sind stolz und lassen die Korken knallen.

So begann alles..

Hallo ich bin der Landcruiser; so sah ich im Februar 2009 aus...
Dann wurde ich total auseinandergebaut, restauriert, neu lakiert. Die Arbeit dauerte über 1 1/2 Jahre.